Zmiana kontrastu:
Rozmiar czcionki:
Podstawową infrastrukturę ośrodka stanowi płyta poślizgowa prostokątna o wymiarach 70×11 m z urządzeniem destabilizującym tor jazdy, tzw. szarpakiem, oraz nawodnieniem z kurtynami wodnymi; płyta poślizgowa pierścieniowa o wycinku 120 o i szerokości 11 m z systemem nawadniania; tor szkoleniowy długości ok. 480 m ze wzniesieniem. System nawadniania płyt poślizgowych pracuje w układzie zamkniętym a ubytek wody na skutek parowania jest uzupełniany z własnej studni głębinowej. Dodatkowo ODTJ wyposażony został w system sterowania ruchem, system pomiaru prędkości jazdy oraz monitoring wizyjny.
Infrastrukturę ODTJ stanowi także budynek z częścią garażową dla czterech pojazdów, pomieszczeniami dla pracowników technicznych i instruktorów doskonalenia techniki jazdy, zapleczem socjalnym i sanitariatami. Ponadto budynek mieści safety house – dom bezpieczeństwa – pomieszczenie do realizacji zajęć z wykorzystaniem środków dydaktycznych w postaci symulatora dachowania, symulatora zderzeń, wraku pojazdu powypadkowego oraz wagi przeciążeniowej.
KontaktPomysł wybudowania Ośrodka Doskonalenia Techniki Jazdy pojawił się już w 2009 r. Pierwszy zakup działek pod budowę nastąpił we wrześniu 2013 r. Z inicjatywy WORD doszło do sprzedaży przez Naftomet i Krośnieńskie Huty Szkła Krosno S.A. działek przyległych do terenu WORD o łącznej powierzchni ok. 1,15 ha. Proces kupna - sprzedaży trwał od września 2013 do grudnia 2015 – był procesem wymagającym determinacji i cierpliwości. Po sfinalizowaniu transakcji, WORD wykonał szereg prac związanych z przygotowaniem zakupionych nieruchomości pod inwestycję
Zapisuje się na szkolenie!